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新一轮的煤电谈判在重点电煤价格每吨下潜30元至50元的涨价潮中告一段落。据中国煤炭市场网统计资料表明，2010年全国煤炭运需交会中可行性汇总量未来将会多达17亿吨，这个数字完全是国家发改委确认的框架方案计划中的缩减到。国家发改委此前确认，2010年铁路腾出运力配备意向框架量为9.06亿吨。1月14日的24时被原作为全国煤炭运需交会的“大限”，煤电之间的新一轮签下在一个月前开始转入“倒计时”。

由来已久的煤电价格纷争令其双方前期签下比较较慢，煤价近期的上涨堪称激化了双方之间的对立。不过，在各地煤炭库存上升陆续经常出现“燃煤之缓”的情况下，电煤合约的签定量在最后时刻经常出现狂飙前进局面。在相似“大限”的最后的十天里，全国煤炭运需交会签单量快速增长下降，合约签定量多达了13亿吨。

大多数电力企业配置文件了重点电煤价格每吨下跌30元至50元的现实，涨幅多达5%。而大型国企神华和中煤所拒绝接受的涨幅比较较低，为30元左右。

事实上，煤炭价格的炙手可热令其电力企业在谈判中被动深感。秦皇岛港数据表明，秦皇岛港口动力煤价格近日之后下跌，有所不同品质平仓价分别下跌10至30元/吨，目前5500大卡山西优混合平仓800至810元/吨。

煤炭运销协会涉及负责人回应，在当前煤炭供应紧绷局面下，考虑到煤炭企业安全性成本上升、铁矿煤炭成本下跌等原因，重点电煤涨价幅度较合理。而按照全国15亿吨电煤交易量粗略计算出来，如果2010年重点电煤合约价格每吨平均值下跌30元至50元，则意味著发电企业将减少450亿-750亿元的订购成本。

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